从发生车祸到要求赔偿已经一段 时间了，作为受害者或者家属，一定开始思考接下来该如何处理后续赔偿问题了？摆在受害人面前的无非两个选择：要么和解，要么打官司，否则，就是“撞了白撞”！

我们中国人的传统心理：和为贵，和解不成再打官司，这样的想法合乎情理。问题是：第一次遇到车祸，不知道怎么去和解？和解要多少赔偿额合适？怎么样能够快速和解？怎么谈？什么样的和解文件对我们最有保障？

一、和解的5个有效途径

1.  双方自行和解——成功率1-2%；

优点：自力更生，一次性解决；

弊端：主动权在车主，受害人需要放弃一次权利，和解协议没有强制力，特别是后续治疗没保障。

2.  申请交警处理——成功率1-2%；

利弊：和自行和解是一样。

3.   保险公司和解——成功率5-10%；

利弊：保险公司一定站在除主一方，保险公司的赔偿原则是能少赔就少赔，能不赔就不赔。

4.   委托律师和解——成功率根据律师水平；

利弊：在于选择的律师是否是最专业的律师。

5.   法院和解——成功率100%

优点：和解不成就判决，法律文书直接生效，具有强制力；

弊端：法律程序需要一步一步来，证据材料要求很严格（委托给律师，则可以解决这些弊端）。

二、适合和解的受害人

1.    伤情轻微，构不成伤残等级的；

2.    经过交警认定负全责的；

3.受害方也有责任，但是对方支付了全部医疗费，可以就医疗费部分进行和解；

4.对方无保险，都是明确表示愿意赔偿的；

5.对方可能涉及刑事责任，希望高于法定赔偿标准进行和解的；

6.对方有其他特殊的情况的（官员、军车、出国、升职、婚外情）；

7.城镇户口，死亡或者伤情单一，无父母子女。

三、不适合和解的受害人

1.住院期间车主没有支付如何医疗费的；

2.车主单位是国有企业或者上市公司；

3.伤情属于可评可不评，或者可高可低；

4.农村户口，都是在城镇居住一年以上；

5.上有老（父母亲），下有小（未成年子女）；

6.车主逃匿会在转移财产；

7.伤情严重，需要安装假肢，或者存在后遗症；

8.车主短期内（一年）没有财产赔偿的；

有上述情况之一的受害人，根据我们的经验如果坚持选择和解，多数情况下，很可能会损失数额不菲的赔偿款。